Narváeznek bukott a lejtő, miközben ő biztosította a pihenést. Nagyon gyorsan emelkedett, miután a sarokba dőlt, és mindig a vezetőkhöz kell tartanod, de az adrenalin pumpált. Egy pillanatnyi szünet következett, amikor a mezőny megpróbálta elengedni a szárnyakat, amíg az Arkéa-B&B Accommodations újra felpörgette a tempót, és más nagyobb támadások érték el őket. A gödör 36 másodpercre csúszott vissza, de így is előre kell lépniük. Az idei Giro körülbelül három szakaszbajnoka ebben a kategóriában – Narváez, Sánchez és Alaphilippe. Hermans és Plapp is megtartották helyüket a főversenyben, körülbelül három szinttel lejjebb.

Betclic promóciós kód | Top tíz – 20. fázis

Groves valójában arról mesél, hogy semmit sem tesznek azért, hogy csapattársuknak örüljenek, és élvezzék a versenyt. Nagyon rendszeres az emelkedő, mind a szünetben, mind a mezőnyben. Ma nem volt ok a nehézségekre, hiszen még sok minden vár ránk. Még mindig vannak lejtők, aztán a verseny általában a Monte Uranón vezet keresztül – ez egy jó 4,6 km-es emelkedő, amelynek átlagos meredeksége 9,2%.

Az adásodban fecsegtem, hogy mennyi idő telik el, amíg a múlt héten nem mentünk el. Érdemes megemlíteni, hogy Eulálio volt az első ember Mortirolo mellett, aki a múlt héten rajthoz állt. A fiatal portugál versenyzőnek lenyűgöző Girója volt, annak ellenére, hogy ma már becsomagolta és felült az új motorra. Az idők változnak, és Fortunato ismét gyakorlatilag vezet csapattársa, Ulissi előtt. Az Egyesült Arab Emírségek Csoportja, az Emirates-XRG azonban keményen fog dolgozni azon, hogy Primož Roglič rózsaszín legyen.

Csapdába esett szakadár

Ez megszabadítja őt a legújabb gondtól, hogy ne kelljen leereszkednie a vizes utakra. Bár elsősorban lakásról van szó, az új szakasz nem igazán jelent problémát, és a betclic promóciós kód kerékpárosok már az első néhány minősített emelkedőn vannak. Arkéa, Polti és Bardiani kerékpárosai elhagyták az utat, és az új sprintercsoportok már próbálnak lassítani az út túloldalán, lelassítva az új mezőnyt.

Kaden Groves (Alpecin-Deceunick) rendezetlenül száguldott a Giro d'Italia leghosszabb szakaszán, amit hatalmas feltorlódás okozott csütörtökön a nedves és koszos talajon. Del Torónak körülbelül három csapattársa van, akik mögötte Carapaz ül az ötödik keréken, mivel a meredekség 9%-ra nő. Az utolsó, 3-as kategóriájú emelkedő a Ce Motte-ból (146,5 kilométer) elméletileg csak három kilométeres idővel indul, de az emelkedő önmagában is egy sor nem túl erős szakasz előtt kezdődik, és dübörögnek az emelkedők. Carapaz elszáguld Milesi előtt, és továbbra is dübörög. Érdemes megjegyezni, hogy Steinhauserrel kell jönnie a kora reggeli száguldás napján. Carapaznak van egy 300 méteres depója, és az új pengék hátuljánál már úton vannak, miközben Simon Yates rájuk hajt, lerántva Del Torót.

• Yates hat szakaszgyőzelmet tudhat magáénak a korosztályok mellett, még akkor is, ha.
• Ami például egy egyszerű perc volt, és kiderült, hogy Thomas csak annyit nézett, hogy elvágta Tiberi jobb hátsó irányítóit.
• Ez hamarosan megváltozhat a nevetéstől függetlenül, mivel a sprintcsapatok elkezdik előkészíteni a vonatokat.
• Plapp 39 hüvelykkel vezet Keldermanod, Ulissi és Arrieta előtt. Steinhauser Fortunatóval, Bardet-vel és Vendrame-mel a hátuk mögött van, Prodhomme pedig jó +1'32"-rel, te pedig +5'34"-gyel visszakerülhetsz a friss mezőnybe.

A legújabb betörők 3 km-en próbálják meg a szokásos Valico di Monte Carruozzo emelkedő tetején. A Visma vonalak eltorlaszolták az utat a peloton élén, a sebesség lelassult. Az új peloton vonalak az új lejtőn, a több száz méteres hosszú kígyó mentén haladtak. A KOM parancsnoka, Lorenzo Fortunato (XDS Astana) az első úton van, ahonnan a legújabb, későbbi elemeket kell megvásárolni. Mads Pedersen irányítja a Giro első néhány napját, és a harmadik szakaszuk a szerdai Materában lesz. A második KOM-on egy gördülő 50 km-es szakasz található, egy kezelhető, háromlépcsős emelkedő a Monteforte Irpinótól.

A következő rúgónál azonban Marco Frigo (Israel-Prominent Tech) az új, üldözőbe vett besorolást visszahelyezte a vezető pozícióba. A Purple Bull-Bora-Hansgrohe most jobban gyorsít, Moscon és Denz pedig a mezőny élén állnak. Lorenzo Fortunato a saját verseny új virtuális éllovasa, miközben az új depó több mint három teljes percet vesz igénybe. Igor Arrieta (UAE Team Emirates-XRG) folytatja az új támadást, hogy megpróbálja megelőzni a vezetőket, ami azt jelenti, hogy az új mezőny elsőre elfelejtette az irányítást az új szakasz felett.

40 másodperccel az üldöző kategória előtt van, te pedig 1-12 másodperccel a zöld trikósok kategória előtt. Pedersen üteme valóban túl magas néhány ünnepi versenyző számára, beleértve csapattársukat és a tegnapi bajnokot, Hoole-t is. A legújabb motorosok az új nem hivatalos rajthoz álltak, és körülbelül tizenöt perc múlva versenyeznek az igazival.

Jóslatok a jelenlegi állapot birtoklására

Azonban még egy kicsit messze vagyunk a Tonale új lábától. Lehet, hogy a szökés későbbi időpontban lesz, de még túl korai lenne megmondani. Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG) a zöld zónában volt, de úgy tűnt, mintha az energia Richard Carapazt (EF Knowledge-EasyPost) megelőzné. De nem, Simon Yates (Visma-Lease a bike) is marad, és mindössze 31 másodperccel van lemaradva a hármasuktól.

Csupán +1'32" a piros trikótól, és Quintana (MOV) áll az élen 12 km-rel a vége előtt. A legújabb követőt megtartották, így Covili (VBF) az üldözők versenyében végezhet. Pelayo Sanchez (MOV) nemrégiben a vezető kategóriából lemaradva kezdett, mivel a Ce Motte-n belüli bónusz rohammal feljebb kerültek. Ghebreigzabhier (LTK) a legjobbak kategóriájának hátulján található. Az új éllovasok sem teljesítenek jobban vele. Így Jhonatan Narvaez (IGD) és Simone Velasco (AST) megpróbálnak lemaradni.